Месяц: Октябрь 2023

На каких авто устанавливались JF015: AUTO MODEL YEAR CNTRY  trans CYL, MOTOR Nissan AD VAN 13-15 JPN CVT L4 1.5L 1.8L  Nissan ALMERA 12-15 JPN CVT L3 1.2L Nissan BLUEBIRD SYLPHY 12 JPN CVT L3 1.2L Nissan CUBE 10-15 JPN CVT L3 1.2L L4 1.5  1.6L  Nissan DAYZ 13-15 JPN CVT L3 0.7L Nissan GRAND LIVINA […]

DSG7 (Direct-Shift Gearbox) – Двойное сцепление (DryDual) DQ200 DQ200 — поперечно расположенная 7-ступенчатая трансмиссия вышла в свет в 2008 году и получила названия DSG 0АM, 0CW — для VW и DSG 0ВM — для Ауди (по классификации VAG). Рассчитана на крутящий момент — до 250 Nm. И устанавливалось на автомобили Гольф, ГольфПлюс, Поло, Scirocco,… Сеат Ибица. Под все двигатели от 1.2L FSI до 2.0L TDI. Отдельный тип автоматов […]

Вариатор (CVT) RE0F10A (JF011E) — бестселлер 2005 года Jatco для переднеприводных машин от 1.6 до 2.5 л. Признанный лидер популярности в эксплуатации и ремонте среди всех вариаторов мира. У него имеется «младший брат» родственной конструкции — RE0F021A, разработан для малышей Ниссан и Фиат. Предшественник — RE0F06A устанавливался с 1999 года, вызвал восторженные отзывы и следующая модификация JF011E сразу получила заказы для популярных кроссоверов Додж-Caliber, Джип-Compass, […]

4-х ступенчатая коробка 45RFE была запущена в производство в 1999 году для мощных 4.7 литровых двигателей Джипа и пикапов Додж Дакота. Позже это семейство было адаптировано под дизели в 2.8 литра. С 2003 года была выпущена ее 5-скоростная модификация 5-45RFE. В 2004-м коробки были еще раз серьезно модифицированы. По классификации Крайслера имя этого семейства автоматов расшифровывают так: 5-45RFE : 5..— […]

6-ступенчатая переднеприводная АКПП AW TF80SC (AF40-6)  с августа 2003-го года работает как дорогая альтернатива 4-х ступенчатой AW50—40  и 5-ти AW55-50 для 2-х… 4-х литровых авто своих давних заказчиков: Форда (как AF40-6) с Маздой (как AW6A-EL), а также: Вольво, Сааб, Опель, Фиат и все «французы»  Пежо-Ситроен-Рено (как AM6). В 2013-м вышла модификация «лайт» TF70-TF72 для двигателей от 1.2 до 1.8 литра. После обкатки и запуска TF80 в 2003-м, […]

4-х ступенчатая компактная АКПП AW60-40LE (-41..42) была разработана Aisin Warner в 1995 году для переднеприводных авто (Suzuki, Opel, Daihatsu, Fiat) с двигателем до 1.6 л. После обкатки ее на редких Судзуки Эстима с 1998 года широко устанавливалась на множество автомобилей различных производителей. Идентифицировать эту коробку кроме таблички на АКПП, можно также по алюминиевой крышке гидроблока.

6-ступенчатое семейство АКПП General Motors 6T30E, 6T40E, 6T45E  «Hydra-Matic» — это современное поколение переднеприводных трансмиссий, устанавливаемое с 2007 года на автомобили Шевроле, Бьюик с двигателем от 1.4 л до 3.2 л. Чаще всего у нас она встречается на Опель Астра, Сааб и на машинах главного клиента ДжиЭм: Шевроле — Cruze, Aveo и Epica… Собирается на корейских и китайских заводах ДжиЭм. И имеет […]

Техническая документация по вариатору Jatco (Nissan) CVT7, JF015E, RE0F11A.

Масло применяется типа NS-3 (для несильно нагруженных вариаторов от ДВС до 2-х литров в южных широтах многие используют NS-2). Меняется методом частичной замены. И эта высокоинтеллектуальная и «нежная» коробка очень требовательна к чистоте и уровню масла. Уровень и чистота проверяется по переливной пробке на горячем (при определенной tº) работающем двигателе. Желательно делать это регулярно у мастеров, специализирующихся […]